ایرج کلانتری درگذشت
تاریخ انتشار: ۳ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۱۷۶۷۸۷
آفتاب‌‌نیوز :
ایرج کلانتری از دانش‌آموختگان معماری دانشکده هنرهای زیبا در اواخر دهه ۳۰ و اوایل دهه ۴۰ بود، به واسطه تجربیات متعدد در حوزه طراحی پروژه‌های ماندگار معماری، آموزش معماری در دانشگاه‌های کشور و نیز حضور مؤثر در شوراهای مشورتی و راهبردی در زمینه مسائل شهر و معماری چهره‌ای شناخته‌شده در معماری ایران بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
با این حال، ایرج کلانتری در فضای معماری معاصر ایران بیش از هر چیز به عنوان معمار و طراحی هنرمند، چیره‌دست و صاحب‌سبک شناخته می‌شد که علاوه بر شناخت معماری معاصر جهان، شناخت و فهم دقیقی از تاریخ و سنت‌های معماری ایرانی داشت.
در یکی از آخرین گفت‌وگوهای ایرج کلانتری او درباره چشم‌انداز کلی معماری، چنین پاسخ می‌دهد: «ذهنیت کنونی من درمورد معماری به‌تدریج در جریان کار حرفه‌ای و به‌صورت آزمون و خطا و پندگیری از معماران صاحب‌نام و باتجربه شکل گرفته است. معماری همانند نقاشی، مجسمه‌سازی، موسیقی و ادبیات، هنری مستقل نیست و بلکه کارکردی اجتماعی دارد و به شرایط بهره‌برداری، موقعیت مکانی و مصالح و فنون به‌کار‌رفته و سرمایه‌ای که برایش تخصیص یافته، وابسته است. مهم‌‌تر از همه اینکه نیازهای انسان، معماری را مشروط می‌کند. از این رو معماری در همه حال گفتمان میان شرایط موجود و ایدئال‌ها و نمونه‌هایی که معمار در کنش با آنهاست حاصل می‌شود».
کلانتری در این میان واکنش معماران را به وظیفه خود درشکل‌های گوناگونی می‌شمارد. در فهرست طولانی پروژه‌های ایرج کلانتری می‌توان به طراحی خانه نجف دریابندری در سال ۱۳۴۳، خانه مهشید امیرشاهی در سال ۱۳۴۴، خانه ثمین باغچه‌بان، خانه هشترودی؛ خانه آذربا، طرح پیشنهادی در مسابقه بنای فرهنگستان‌های جمهوری اسلامی ایران در تهران با همکاری حسین شیخ زین‌الدین (برنده چهارم در سال ۱۳۷۳)؛ و همچنین مدیریت و طراحی پروژه فرودگاه بین‌المللی امام خمینی(ره)، دانشگاه بین‌المللی قزوین امام خمینی(ره)، سفارت ایران در گرجستان، اقامتگاه سفیر ایران در ایروان و مجموعه چایکنار تبریز اشاره کرد.
او همچنین در زمینه فعالیت‌های فرهنگی، ترویجی و صنفی حضوری مستمر و مؤثر داشت که از آن جمله می‌توان ریاست هیئت اجرائی شورای هماهنگی تشکل‌های صنفی مهندسی کشور، عضویت در هیئت‌مدیره انجمن صنفی مهندسان مشاور معمار و شهرساز، عضویت در هیئت امنای انجمن مفاخر معماری ایران را نام برد. یادش گرامی.
منبع: شرقمنبع: آفتاب
کلیدواژه: ایرج کلانتری معماری ایرج کلانتری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۷۶۷۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نمایش نیروی هوایی آمریکا برای ساخت ۲۴ ساعته پهپاد
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از اینترستینگ انجینرینگ، نیروی هوایی آمریکا در مقر Eglin طیف پهپادهای B-۷۰ را نمایش داد و توانایی هایش برای طراحی، سرهم بندی و استفاده از هواپیماهای خودرانی که در ۲۴ ساعت با چاپ سه بعدی ساخته شده اند را به رخ کشید.
به طور دقیق تر حدود ۲۲.۵ ساعت طول می کشد تا ۶ هواپیما از جمله یک سیستم نجات پرسنل ۳.۶ کیلوگرمی را قبل از پرتاب سرهم بندی کرد. این روش نوآورانه طی ماموریت «بلوهورایزن» توسط مرکز استراتژی و تکنولوژی نیروی هوایی توسط یافته که استراتژی های خارق العاده ای برای تامین نیازهای تاکتیکی فراهم می کند.
این پروژه توسط ۳ نفر اجرا شده است. محققان روی توسعه سریع هواپیماهای بی سرنشین کوچک، فناوری هایشان و همچنین محموله هایی برای نیازها و محیط های مختلف تمرکز کرده بودند.
کلنل داستین توماس یکی از اعضای تیم در این باره می گوید: هواپیماهای بی سرنشین کوچک به جنگ افزارهای جدیدی تبدیل می شوند. با این وجود نیروی هوایی نمی تواند به سرعت این هواپیماها را تغییر دهد یا به سرعت از آنها برای تامین نیازهای خاص یک ماموریت استفاده کند. پروژه ما برای تغییر این روند اجرا شد.
برای انجام این پروژه شرکت Black Phoenix باTitan Dynamics( یک شرکت کوچک هوافضا) که برای طراحی سریع هواپیماهای کوچک و بی سرنشین ارزان مشهور است، همکاری کرد.
محققان از نرم‌افزار طراحی خودکار Titan برای تولید سریع بدنه پهپاد آیرودینامیک با در نظر گرفتن وزن، قدرت، ابعاد و بار در کمتر از ۱۰ دقیقه استفاده کردند. در مرحله بعد کد این طراحی به پرینترهای سه بعدی داده شد تا تجهیزات یک هواپیمای سبک وزن بی سرنشین را تولید کند.
پس از تکمیل چاپ تمام قطعات، محققان هواپیمای بی سرنشین را براساس نیازهای ماموریت شخصی سازی کردند.
کد خبر 6096834
امام جمعه بلوک براثر سانحه تصادف درگذشت